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Carlos León Roch
Sábado, 11 de noviembre de 2017

Cartagena "off side"

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En un alarde  de poder, cientos de empresarios –la gran mayoría capitalinos o abducidos a las "cuatro esquinas"- han reclamado  para Murcia el  "Corredor Mediterráneo" (CM), que en su pretensión debería denominarse " Corredor Mediterráneo-Huertano", dado el trazado   propuesto y el concepto que ellos tienen de "Murcia", muy distanciado del propuesto con la denominación de " Comunidad Autónoma de la Región de Murcia" (CARM).

 

Como todos sabemos, el CM  debe recorrer los grandes puertos del mediterráneo español hasta alcanzar el de  Algeciras, el gran puerto trasatlántico. Barcelona, Tarragona, Valencia, Alicante...Málaga. Recorre la costa en demanda de los grandes puertos por donde discurre la inmensa mayoría del comercio y del tránsito de mercancías, desde el norte de África y Asia (a través del canal de Suez hasta  el extremo norte de Europa, atravesando Francia, Alemania, etc.). Y entre esos grandes puertos, con sus importantes dársenas de Escombreras está el de Cartagena, cuyo gran movimiento actual se espera verse enormemente incrementado cuando se construya la tercera dársena, la del Gorguel, con capacidad para el atraque de (enormes buques de 250.000 TM, no asequible a los otros puertos mencionados excepto Algeciras, ya en el Atlántico) debido al  necesario calado de más de 25m.

 

Pues pese a que el CM  transcurre por el Mediterráneo, como su propio nombre  indica; pese a que, en la actualidad, mueve cientos de miles de toneladas de mercancias... y  en el esperanzador fututo millones de ellas, Cartagena está "off side", fuera de juego en el planteamiento actual de los que determinan la política  mercantil de la CARM, fatalmente confundida en su ambigüedad capitalina.

Cartagena y su comarca; los ocho municipios que la componen, con una gran producción agrícola, industrial, naval, energética, turística y cultural, no merece estar ausente del Corredor del Mediterráneo, corredor del que, irremediablemente, forma parte.

"Cartagena –Comarca " como "titular" del derecho por la Historia, por la Geografía, por la Economía, clama  su inclusión "directa" en el Corredor Mediterráneo y no un simple ramal de conexión secundario al puerto –seco, eso si- de Alcantarilla..

Cartagena "On, please"    

¡Hasta cuándo Señor, hasta cuándo..!           

 

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