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Jose Luís Sánchez Anderu
Martes, 2 de enero de 2018
Día 2 de enero ¡Alante toa!

EL NORD AMERICA Y EL BAJO DE FUERA

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Tal día como hoy, pero de…

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1492 y en Granada, su Rey moro  Boabdil  capitula  ante el cerco de los Reyes Católicos con Isabel a la cabeza, quien tiempo atrás, había prometido no cambiarse de ropa hasta conquistar la bella ciudad andaluza. ¡Vaya usted a saber! si el olor de la reina fue un determinante en el coraje empleado por las huestes cristianas para finiquitar el conflicto.

 

En 1762 Inglaterra, temerosa del Tercer Pacto de Familia entre los Borbones franceses y españoles, declara la guerra a España.

 

1776 El emperador del Sacro Imperio Romano Germánico, José II de Austria, abole la tortura. ¡Lástima que no cundiera el ejemplo!

 

1807 Tras vencer a Prusia, el emperador francés Napoleón I hace su entra da triunfal en Varsovia al frente de una legión de soldados polacos ante la alegría del pueblo que lo recibe como un héroe.

 

1843 en Dresde, el compositor alemán Richard Wagner, termina de componer su primera ópera "El buque fantasma", inspirada en la leyenda del holandés errante.

 

Un 2 de enero de 1920, en Rusia, nace en Petrovichi  el bioquímico y escritor de ciencia ficción Isaac Asimov, nacionalizado estadounidense.

 

1948. En la localidad chilena de Cartagena muere  el poeta chileno Vicente García Huidobro.

 

Los rusos, tal día como hoy, pero de 1959 lanzan desde el cosmódromo de Baikonur  la sonda lunar "Lunik 1", primer artefacto humano con destino a  la Luna. Pro los cálculos debieron fallar y después de 34 horas de travesía espacial, la sonda  pasa a  6.000 kilómetros del satélite, siguiendo su rumbo hasta quedar estable en una órbita  alrededor de Sol entre la Tierra  y Marte.

 

Pero pongamos los pies en la tierra y más concretamente en la nuestra, en la que tal día como hoy, pero de…

 

1459.  El regidor de Cartagena Alfonso Carles, que se dirigía a San Ginés de la Jara es asaltado y desvalijado en el camino por corsarios. Se sospecha que procedan de la galeota de Gaspar de Ibiza.

 

1593.  El Ayuntamiento acuerda que no se pueda romper los montes para labrarlos sin expreso permiso de este Concejo.

 

1596.   El Ayuntamiento acuerda que se hagan de terciopelo los ropones y gorras de los maceros de la ciudad, y que porten mazas plateadas como en las insignes ciudades.

1874.   Los centralistas que cercan la ciudad terminan las baterías de Gallego y Los Molinos, a pesar del fuego cantonal que ha causado algunas bajas.

 

1883.   El vapor italiano Nord America  se estrella contra el bajo de fuera en la Isla de la Hormiga, el mismo sitio donde 26 años después lo haría el Sirio. Curioamente los dos barcos pertenecían a la misma compañía italiana, “La Veloce” que cubrían la misma ruta, de Génova a Buenos Aires a partir de su botadura en 1873.

 

Con sus casi 130 metros de eslora y 2175 toneladas era un barco mixto de carga y pasaje, 800  plazas de 3ª clase, aquella mañana  sobre las once, la tripulación de 68 marineros cuidaban de los 100 pasajeros de abordo y cuidaron de ellos tras el impacto, evacuándolos a todos y poniéndolos a salvo con la ayuda de los fareros de Las Hormigas y los pescadores de Cabo de Palos.

 

Al igual que el Sirio, el Nord America quedó a flote empotrado contra la roca del Bajo de Fuera  hasta que un temporal lo echó a pique dos semanas después, descansando  sus restos a 45 metros de profundidad. A los pies de esta barra rocosa de 100 metros de longitud con escarpadas agujas a sólo 3 metros de la superficie.

 

Once años después se vendió su chatarra a una empresa se encargase de recuperar 30 toneladas de hierro.

 

Hoy el Nord America  descansa  junto a la peligrosa aguja  que acabó con él, a su pro le acompaña su “hermano” el Sirio y también corrió  la misma suerte en  1899 el Minerva, conocido por los buceadores como el “Bocabajo” por descansar en el lecho marino en posición invertida.

 

 

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