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Dr. Carlos León Roch
Miércoles, 11 de abril de 2018

Cuando España reclama Gibraltar

Guardar en Mis Noticias.

[Img #10614]Es posible que referirnos a Gibraltar, esa espina clavada por un supuesto amigo y socio (¿?) desde hace más de trescientos años será algo extemporáneo, con lo que está cayendo puertas adentro;  "patriotero", faccioso y anacrónico, pero, aún así, a algunos de nosotros nos sigue doliendo ese pinchazo, seguramente casi como le dolieron a aquellos habitantes del peñón obligados a salir de él e instalarse en el exilio ¡ese sí! de la Línea...

 

Hay circulando una curiosa anécdota contada por el Capitán de Navío  Ángel Liberal, de prestigiosa estirpe marinera, sobre las andanzas de un viejo dragaminas, el "Tambre", en aguas de la bahía de Algeciras, durante los primeros años 70 , cuando España reclamaba el Peñón, y cuando la verja estaba cerrada...

 

El "pobre" Tambre  ("Smokey Joe" le llamaban -ridiculizándolo-los ingleses) usaba el carbón como combustible; una hulla española, de baja calidad y muy... muy humeante. Y en su apabullante inferioridad ante la flota británica que le acosaba en su  justa-aunque disputada- reclamación de las aguas territoriales, al no poder competir "al cañón" lo hacía "al humo", poniéndose a barlovento -¡como pretendemos nosotros en La Tribuna de Cartagena!- con lo que la pulcra y  brillante fragata británica, recibía todo el hollín de las vetustas y honrosas  calderas del Tambre..."obligándola" a retirarse a la dársena contrabandista, con sus limpios y planchados "whites "uniformes ennegrecidos.

 

En aquellos años, con la economía subterránea gibraltareña  depreciada por el cierre de la Verja, por el semi-bloqueo de las aguas próximas y por el desarrollo económico del Campo de Gibraltar, con su Refinería de Petróleos, entre otras importantes inversiones estatales, todos los buques de la Armada Española que navegaban por el Estrecho tenían la orden de fondear en la línea  que separaba las aguas competenciales. Allí permanecían unas horas para continuar su rumbo hacia el mediterráneo o hacia el atlántico. Indefectiblemente, una patrullera británica se le acercaba y proclamaba que "aquellas aguas eran británicas,  y que las abandonaran ", reclamación a la que nuestros buques, naturalmente, no hacían caso.

 

Personalmente, durante mi amada e  inolvidable época de médico de la Armada, comisionado en el precioso destructor Roger de Lauria (de Lluria, dirían algunos ahora) viví una experiencia similar...

 

Mandaba el D. A. Roger de Lauria  el capitán de fragata don Tomás Arrollo, magnífico y cordial jefe. Navegábamos  hacia Gran Canaria. Cumplimentando órdenes fondeamos en la bahía de Algeciras. Al rato se presentó junto a la aleta de estribor la consabida patrullera, transmitiendo, en inglés, claro:  ¿Quiénes son ustedes, a dónde se dirigen? Están en aguas británicas, abandónenlas..."  La respuesta, escueta, contundente: ¡Váyanse a tomar...!

 

Ahora, con la salida del R.U. tras el Brexit el gobierno español tiene otra oportunidad para actuar con dignidad y con honor, aunque éstas sean virtudes en desuso, y lo importante, según Rajoy, sea la Economía. Es decir, no molestar lo más mínimo a los turistas británicos, ni a los semi-esclavizados trabajadores  del entorno, que hasta tienen prohibido dormir en la colonia...

 

Dudo mucho que se aproveche esta nueva oportunidad, tras  40 años de nuevas renuncias y humillaciones.

 

Me temo que ahora ya no tenemos ningún "Tambre" que ahúme a los británicos, ni a ningún mando que de órdenes de fondear en la visectriz de la bahía. Ni a ningún comandante  que los mande "a tomar..."

 

Eran años de austera dignidad.

 

¡Oh tempo; oh more!

 

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1 Comentario
Fecha: Jueves, 12 de abril de 2018 a las 22:09
Ramiro
Con el actual gobierno del PP, formado por corruptos, cobardes y traidores, a partes iguales, si no les entregan a los hijos de la gran... la mitad de la provincia de Cádiz, aún tendremos suerte.
Por de pronto ya están permitiendo que GIBRALTAR se esté ensanchando, mediante la construcción sobre las aguas del mar, previo depósito de escombros -españoles, por cierto-, para ir ensanchando la cosa sobre las aguas de la bahía, que da la casualidad de que son aguas territoriales de ESPAÑA.

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